El grupo GREEN (https://www.greenebrija.com/) participa en la Conferencia Internacional organizada por el KTH (Suecia) “Resource Efficient Vehicles Conference”. La investigadora Carmen Iniesta intervino el 14 de junio con una presentación titulada “Methodology for the design of Stirling thermoacoustic engines based on the reactive power”, de la que son coautores Jaime Gros, José Luis Olazagoitia, Jordi Viñolas y Javier Aranceta.
El profesor José Luis Olazagoitia dirigió la sesión sobre “Driveline Aspects” y el profesor Jordi Viñolas coorganizó junto con Carlos Casanueva, investigador del KTH, el workshop “Innovation modelling for system impact calculations” dedicado a discutir ideas y metodologías para poder evaluar el impacto económico de innovaciones en el sector del transporte. Cuando se estudia el impacto de una innovación de un determinado componente de un vehículo, es relativamente sencillo estudiar su influencia directa en el vehículo (mejoras dinámicas, de confort, etc..), pero puede ser difícil predecir cuál sería su impacto en todo el sistema de transporte: qué impacto tiene en la infraestructura, en el mantenimiento, en el tráfico, etc.. El objetivo del workshop es recoger ideas de los participantes y exponer parte de las conclusiones del proyecto NextGear en el que también participa Nebrija (https://nextgear-project.eu/)