El periodista deportivo Cristóbal Rosaleny, especializado en Fórmula 1 y Motor, impartió, el pasado 7 de septiembre, una conferencia sobre ‘La importancia de los ingenieros en la historia del automovilismo deportivo’ con motivo de la Lección inaugural del Máster en Ingeniería de Vehículos de Competición.
Rosaleny inició la conferencia explicando su vocación y sus inicios como periodista en el mundo del automovilismo deportivo. El periodista contó como él y su padre empezaron a construir un archivo documental con el que posteriormente crearon un proyecto llamado TheF1.com, actualmente líder de las audiencias internautas de la Fórmula 1.
Asimismo, Rosaleny también contó como un curso de ‘Marketing y Comunicación en el Automovilismo Deportivo’ le abrió las puertas al mundo de los vehículos de competición. El periodista tenía muy claro que ‘tenía que estar ahí y aportar algo nuevo’. En el curso conoció a Rubén Tejedor (responsable de la sección de Competición en la revista Car and Driver), a Emilio de Villota (ex piloto de F1 y director-editor de Car and Driver) y a Domingo Ochoa (jefe de equipo en GTA Motor) que le brindaron la oportunidad de trabajar en GTA y posteriormente entró como becario en Car and Driver.
Una vez que explicó su experiencia personal hizo un breve repaso sobre algunas figuras claves en la historia de la Fórmula 1 entre las que destacó a Colin Chapman, John Barnard, el creador de la Fórmula 1 moderna y Ross James Brawn ingeniero de automovilismo británico que revolucionó el panorama de la competición. Para él estas figuras han sido significativas en su carrera profesional porque considera que ‘consiguieron hacer algo distinto dentro del mundo de los vehículos de competición.’
Rosaleny no cesaba de animar a los futuros estudiantes del máster recordándoles que el ‘mundo del automóvil es infinito y que siempre se puede aportar algo nuevo’. Asimismo les aconsejó que tenían que especializarse dentro del ámbito de la ingeniería ‘tenéis que afinar el tiro y saber dónde queréis ir.’
La conferencia concluyó con una ronda de preguntas por parte de los alumnos en la que éstos preguntaron sobre cómo iniciarse profesionalmente dentro del mundo de los vehículos de competición, el periodista les explicó que ‘es difícil entrar, pero una vez dentro enseguida te abres camino’. También les aconsejó que tenían que dedicarse a lo que verdaderamente les apasiona y para ello ‘hay que poner esfuerzo, horas, perseverancia y aprender mucho de la gente que sabe.’
Otro de los temas que surgió fue la relación de los medios de comunicación actual y la F1 ‘los medios se encuentran en un proceso de transformación tienen que cambiar el patrón de consumo y el modo de invertir en publicidad’, puntualizó el periodista.