Nuestra NEBRIJA 32 - enero 2020

37 JM.D.M: Mi labor dentro del grupo por el momento consiste en la adquisición y análisis de datos de diferentes sensores y con distintos sistemas, con el fin último de validar tecnologías low-cost para su implementa- ción en un banco acústico. N.P.B: Me dedico a estudiar los ciclos de homologación de los vehículos que son los pe- riodos de velocidades de un coche y que se prueban antes de ponerlo a la venta. Con ello medimos el consumo de los coches eléctricos. A.B.M: Mi labor consiste en la digitalización de datos que, tras la aplicación de un algo- ritmo, nos permitirá mostrar el cálculo de consumo energético de los vehículos. ¿Qué es lo que te llamó la atención para seguir el camino de la investigación? M.C.N: La participación en el desarrollo de nuevos proyec- tos en los que se implemente tecnología desconocida es uno de los mayores atractivos que tiene este ámbito. JM.D.M: Mi gran curiosidad y mi inquietud por lo desconoci- do son los promotores princi- pales de mi inclinación hacia la investigación. N.P.B: Lo que investigo me ayuda a desarrollar los conoci- mientos de mi proyecto final. A.B.M: El querer seguir mis es- tudios superiores y enfocarlos a un máster y un doctorado. ¿Qué crees que aportará a la sociedad la investigación que estáis llevando a cabo desde la cátedra? M.C.N: Las investigaciones realizadas se centran en el desarrollo de sistemas de bajo coste que pretenden hacer competencia a otros sistemas actuales notable- mente más caros. En definiti- va, proponer una alternativa más asequible. JM.D.M: El mundo de la termoa- cústica es todavía un gran des- conocido para muchos, por lo que el conocimiento obtenido y generado dentro del equipo no sólo es vanguardista, sino que sus resultados pueden tener gran repercusión por la posibilidad de recuperación de energía a través de siste- mas acústicos. N.P.B: Conseguir equiparar la autonomía de las baterías de medios de transporte sosteni- ble con las de los vehículos ac- tuales ofrecerá una alternativa de transporte sostenible ase- quible y de calidad. A.B.M: Cada vez existen más vehículos eléctricos por lo que es importante poder saber que la ruta elegida cumple con el gasto energético calculado a través de esta investigación. Las becas de prácticas en las Cátedras Nebrija- Santander suponen una ocasión única para que estudiantes de grado y posgrado de la Universidad Nebrija puedan profundizar en las investigaciones que se llevan a cabo en los distintos grupos de investigación y en las cátedras. Esta oportunidad les permite acercarse a áreas estratégicas orientadas a la solución de los retos actuales de la sociedad al mismo tiempo que amplían sus conocimientos y concretan sus intereses de cara a su futuro profesional.