Nuestra NEBRIJA 46- Julio 2023

and researchers José Luis Tapia and David Sánchez, is studying how society perceives and values autonomous vehicles. This is about discovering which aspects of the technology we like, and which are the ones that present us with the greatest difficulties and why. This last point, which has more to do with personal and cultural perception than with technology, is key to achieving a comfortable transition towards the acceptance of this new autonomous, sustainable and mobility, which is safer than the current one. In the first phase of the project, participants, both young and old, had the opportunity to “drive” an autonomous vehicle in a virtual environment. What was the result? In general, people who interacted with these vehicles in a simulated environment had a more positive perception of the technology and were more likely to accept it. But not all groups responded in the same way. Women, for example, expressed limited knowledge about autonomous vehicles and felt more insecure about their use. This finding reminds us that we do not all perceive technology in the same way, and that these differences, as Carmen Iniesta recalls, must be taken into account to adapt communication and education strategies to the needs of the population. This will contribute in increasing the chances of success in implementing autonomous vehicles in society. Professor Duñabeitia, who has been working on the study for several months, stresses that “it is crucial to create opportunities for the public to interact with autonomous vehicles in controlled and safe environments. These experiences could help dispel fears and misunderstandings, and allow people to become familiar with the technology before autonomous vehicles become an integral part of our lives.” The team of researchers will continue analyzing the topic in the following stages of the research, which is already beginning the second phase of the project. It will include the implementation of advances made in the NEVA prototype, the 100% Spanish autonomous vehicle developed by Nebrija University and the company FEM Expert, directed by Francisco Badea. During this stage, interested parties IP, respectivamente del grupo GREEN; y los investi- gadores José Luis Tapia y David Sánchez, está estu- diando cómo la sociedad percibe y valora los vehícu- los autónomos. Se trata de descubrir cuáles son los aspectos de esta tecnología que nos agradan y cuáles son los que nos presentan mayores dificultades y por qué. Este último aspecto, que tiene que ver más con la percepción personal y cultural que con la tecnología, es clave para lograr un tránsito confortable a la acep- tación de esta nueva movilidad autónoma, sostenible y más segura que la actual. En la primera fase del proyecto los participantes, tanto jóvenes como adultos, tuvieron la oportunidad de “conducir” un vehículo autónomo en un entorno virtual. ¿El resultado? En general, las personas que interactuaron con estos vehículos en el entorno si- mulado tenían una percepción más positiva de la tecnología y eran más propensas a aceptarla. Pero no todos los grupos respondieron de la misma manera. Las mujeres, por ejemplo, expresaron tener un cono- cimiento limitado sobre los vehículos autónomos y se sentían más inseguras respecto a su uso. Este ha- llazgo nos recuerda que no todos percibimos la tec- nología de la misma manera, y que estas diferencias, como recuerda Carmen Iniesta, han de ser tomadas en cuenta para adaptar las estrategias de comunica- ción y educación a las necesidades de la población. Esto contribuirá a que aumenten las posibilidades de éxito de la implementación de los vehículos autóno- mos en la sociedad. El profesor Duñabeitia, que lleva varios meses tra- bajando en el estudio, subraya que “es crucial crear oportunidades para que la población interactúe con vehículos autónomos en entornos controlados y se- guros. Estas experiencias po- drían ayudar a disipar temo- res y malentendidos y permitir que las personas se familiari- cen con la tecnología antes de que los vehículos autónomos se conviertan en una parte in- tegral de nuestras vidas”. El equipo de investigado- res continuará profundizando en este tema en las siguientes etapas de la investigación, que ya inicia la segunda fase del proyecto. Incluirá la imple- mentación de los avances rea- lizados en el prototipo NEVA, el vehículo autónomo 100% español desarrollado por la Universidad Nebrija y la em- presa FEM Expert, dirigida Se trata de descubrir cuáles son los aspectos de esta tecnología que nos agradan y cuáles son los que nos presentan mayores dificultades y por qué This is about discovering which aspects of the technology we like, and which are the ones that present us with the greatest difficulties and why. 14 Nuestra Nebrija INVESTIGACIÓN | RESEARCH